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中國東北與東北亞古代交通史(出書版)TXT免費下載_王綿厚 淩河與遼陽與北行_最新章節全文免費下載

時間:2017-09-02 13:51 /技術流 / 編輯:元昊
主角叫遼陽,北行,淩河的小說叫做《中國東北與東北亞古代交通史(出書版)》,這本小說的作者是王綿厚所編寫的技術流、軍事、未來世界風格的小說,文中的愛情故事悽美而純潔,文筆極佳,實力推薦。小說精彩段落試讀:續表 續表 續表 續表 續表 續表 續表 續表 續表 此表參據馬興國等《中捧關係研究的新思考——中國東...

中國東北與東北亞古代交通史(出書版)

作品朝代: 現代

主角名稱:北行,遼陽,淩河

更新時間:2017-10-23T16:27:55

《中國東北與東北亞古代交通史(出書版)》線上閱讀

《中國東北與東北亞古代交通史(出書版)》第38篇

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此表參據馬興國等《中關係研究的新思考——中國東北與本國際學術研討會論文集》所附《渤海、本通騁年表》,遼寧大學出版社1993年版。

唐代渤海與新羅、本海上通示意圖(一)

(四)由本九州北端的“筑紫”(今福岡),沿本海西側北行,連線渤海“鹽州”(今毛崴),北行至東京龍原府的“龍原

本奈良招提寺

這是9世紀渤海立“五京”新開闢的跨渤海、新羅、本的東北亞跨本海兩岸的重要陸兩棲通。據《三國史記》卷三十七引賈耽《古今郡國志》雲:“渤海國南海、鴨淥、扶餘、柵城四府,並是高句麗舊地也。自新羅泉井郡至柵城府,凡三十九驛。”[98]泉井郡是新羅統一半島,設在今咸鏡南德源郡的傍海重鎮。由此北行三十九驛至渤海之“柵城”(今琿市薩其城),正是唐代渤海國沿本海西北岸通向新羅和本的主要路線[99]。它與故渤海“南京南海府”(今朝鮮鹹境北青古城),經“號浦”至本的“南”,共同構成了唐代渤海與本的兩條海上。該“南”,陸行闢行較早,從文獻記載看,應開闢在漢武帝以設立“朝鮮四郡”中的“臨屯”和“玄菟”二郡。早在漢魏時代,由“漢四郡”經“三韓”海上通本之,即有“辰韓”六部南之濱海經對馬海峽的“南”和“玄菟”東之“滄海”即出號浦之“北”,分別通本。至7世紀盛唐和渤海立國,加上由新羅南通和渤海東京龍原府,東行“鹽州”出海去本的“龍原”,實際上在東北亞大陸地區,從朝鮮半島南北海岸,已有環本海西岸的南、中、北三可通本的九州、京都、奈良諸地。

這是近代遠東本海新航開闢東北亞大陸與本列島海路通的極盛時期。其中由本九州北部的“筑紫”(今福岡)的博多港登陸,即可轉向東北陸路,經今本的北九州、山、神戶、廣島、岡山、京都、奈良、名古屋,穿越飛驛山脈,至關東而達東京及以北諸府州。其中奈良平城京,更是本神戶時代政治文化通中心,留有唐代高僧鑑真等重要史蹟。1999年秋作者再訪“平城京”遺址,觀其仿唐安城等市井裡坊遺蹟和著名的招提寺等遺址猶存。

六、渤海上京北行黑靺鞨

是渤海境內的重要部族通,雖不載於新、舊兩《唐書》的“邊州入四夷七”中,但它不僅實際存在,而且在中國東北通中極其重要。因為它實際上繼承了古扶餘—肅慎—挹婁的東北亞古。1990年夏,筆者應時在渤海上京工作的張泰湘先生特邀,首次赴渤海上京博物館考察期間,曾偕泰湘先生沿寧安縣境牡丹江北行段,考察過少量渤海史蹟。2014年,又二次赴黑龍江省鶴崗市蘿北縣考察“黑靺鞨”史蹟。今結歷年國內外同仁的考察研究成果,對松花江和牡丹江中、下游的相關靺鞨通史蹟,略記如次。

(一)黑靺鞨是唐代“嶺—營州”的北延

引《新唐書》卷四十三《地理志》記載:“自都護府(遼陽)東北,經古蓋牟、新城,又經渤海嶺府,千五百里至渤海王城。城臨忽海,其西南三十里有古肅慎城。其北經德理鎮至黑靺鞨千里。”該書記載的由“安東都護府”至“渤海王城”的一段一千五百里的計程,是述“營州—”的段。而由渤海王城,“其北經德理鎮至黑靺鞨千里”的續段,可稱“營州—”的北延。在《舊唐書》卷一百九十九下《北狄傳》中又記載:“黑靺鞨最處北方,捷。……(望建河)其河源出突厥東北界,俱泊,屈曲東流,經西室韋界,又東經大室韋界,又東經蒙古室韋之北,落俎室韋之南,又東流與那河、忽,又東經南黑靺鞨之北、北黑靺鞨之南,東流注於海。”[100]這一條記載,對“望建河”“東西室韋”“那河與忽河”及“南、北黑靺鞨”等都提出了重要座標。其中“望建河”即今黑龍江上源;“室韋”已考應在今呼貝爾南北的江流域;“那河”即今江;“忽河”即今牡丹江。而《舊唐書》記“望建河”(黑龍江)東流段,與“忽河(牡丹江)”匯處所經的“南黑靺鞨”和“北黑靺鞨”,顯然應以今黑龍江為界。即黑龍江以南的稱為“南黑靺鞨”,黑龍江以北的稱為“北黑靺鞨”。可見當時的黑靺鞨,是一個分佈在從松花江和黑龍江中游東至本海廣闊領域的部族。金毓黻先生在《渤海國志編·叢考》中,對《三國史記》卷十一《新羅本紀》“憲康王十二年”本條有“颖篓國與黑國人共向新羅和通”14字解讀說:“黑國者,黑部也,在渤海之北。颖篓為勃利之對音。唐玄宗拜黑酋倪屬利稽為勃利州史,是勃利與黑初為一部,或分立。”

先賢考論極其精審。其一說明,黑靺鞨部,確在“渤海(上京)之北”,與《新唐書》之“其北至黑靺鞨千里”勘;其二說明,“颖篓”應即“勃利”,為定位黑靺鞨方位提供了座標;其三,颖篓(勃利)與黑二部,在唐時俱與新羅“共和通”,這是盛唐東北亞古代通史上的又一重要資訊。 但是還應指出,隋唐時期的南、北黑靺鞨,其“南黑靺鞨”,主要分佈於與渤海(粟末靺鞨)相鄰的經考古發現的“牡丹江邊牆”以北至黑龍江南岸;而“北黑靺鞨”,則分佈在黑龍江以北至外興安嶺以南、東至本海的廣闊地域。這是考察隋唐及其以“黑靺鞨”民族地理和通地理的基本方位的基礎。

(二)由渤海上京北行“黑靺鞨”的重要史蹟和通走向

由上考知,唐代由渤海上京北行南、北黑靺鞨的,從文獻記載看,應有如下三個地理和民族要素。

其一,黑靺鞨應在渤海上京北千里,其經行應沿牡丹江中下游,由今寧安渤海鎮(上京)北行至牡丹江下游與松花江匯喝硕的黑龍江兩岸。

其二,由渤海上京北至黑靺鞨,經由首鎮為“德理鎮”,該鎮應是由渤海上京北行黑靺鞨途中的一通要鎮。

其三,與北行黑靺鞨相鄰,這條上亦應有渤海“勃利州”,應為“南黑靺鞨”境內之重要邊州。

以上通地理要素,經近年黑龍江省學者劉曉東等先生研究,其由上京北行黑靺鞨的“德理鎮”,應在今黑龍江省牡丹江市東北20公里樺林鎮的“南城子古城”。該城西臨牡丹江流,與上京龍泉府同處牡丹江右岸,控扼牡丹江路,城址略呈南北向方形,南北580米,東西寬450米,周2060米。城址內遺有建築基址和殘斷的渤海時期筒瓦、版瓦和陶片。1990年夏,筆者偕張泰湘先生踏察時,仍見其有渤海遺物散佈。該城南距渤海上京90公里,恰在由“渤海王城”北行“黑靺鞨”的通孔上。在其城址相對的牡丹江左岸(西岸),自江西屯西溝北山峰向西北延至海林縣界處,又發現了一段約50公里的“牡丹江邊牆”。研究者推斷,應是當時渤海靺鞨防備“黑靺鞨”的邊塞[101],其與渤海上京與黑部的重。從“南城子古城”再東北行約百公里至林縣三通渤海古城及墓葬群,又至勃利縣西北15公里的大四站渤海古城和興農古城等,應都是“黑靺鞨”的重要史蹟[102]。有人推證:“德理鎮”(南城子)古城,亦應是渤海上京龍泉府所領的龍、湖、渤三州中的“渤州”,並而考證,“渤州”即唐玄宗以黑靺鞨酋所設之“勃利州”[103]。而由“渤州”(德理鎮)沿牡丹江再北行數百公里,則到達勃利縣西北與依蘭界處的勃利縣大四鎮渤海古城西北一線。至此,殆為距渤海上京北千里的南黑靺鞨故地。由此繼續東北可達唐代黑靺鞨屬地的東北邊地庫頁島地區,已經為當時東北亞通所達之東北極邊黑龍江下游部族地區。

唐渤海與黑靺鞨通略圖

(據魏存成:《渤海考古》,文物出版社2008年版)

需要指出的是,在今黑龍江境內的松花江以北,黑靺鞨的重要考古發現,是以20世紀80年代龍江考古工作者發掘的“同仁遺址”和“蘿北團結墓葬”等為代表。近年第三次全國文物普查,由蘿北博物館鄧樹平等同志調查發現的黑龍江右岸蘿北“江岸古城”,其地理方位和考古遺存都非常重要(材料未正式發表)。經2014年二次實地勘查,可與《舊唐書》印證,它不僅是由渤海北行“南黑靺鞨”古上的又一重要座標,而且在今研究隋唐及其以,黑龍江流域的“黑靺鞨”(包括“黑靺鞨都督府”治)的地理位置和“黑靺鞨”民族文化源頭,都有著重要意義。因為在此處遺址(城址)中,有更早於隋唐時期的當地土著民族“褐陶”片發現。而由蘿北縣“江岸古城”,繼續東北行“北黑靺鞨”部落,則到達黑龍江下游的隋唐時期東北亞部族通的最北部邊地。以蘿北為中心的“南黑靺鞨”故地,在隋唐東北邊城通地理和民族地理上的重要,將隨著考古新發現而凸顯。

第五節東北亞地區唐與渤海、高麗、新羅、本古上的重要史蹟

盛唐與渤海,以及經遼東和渤海通往高麗、新羅、本諸海、陸,不僅是中古時期東北亞跨區域、跨國通的全面開闢期,也是東北亞古代跨國通的成熟期。其遼金元時代與王氏高麗和本、明清二代與李氏朝鮮和本的通,多奠基於此。近百年來,現代考古發現的這一時期先的重要通史蹟,是東北亞古代通史上值得獨書的重要篇章。本書重點記述兩《唐書》(《舊唐書》《新唐書》)中賈耽《裡記》中涉及的東北亞地區,主要是“嶺—營州”“鴨朝貢”和渤海至新羅、中的重要史蹟。其中“鴨屡导”除“泊汋”以北間有陸路外,多經由路,其史蹟已略舉。故本節重點記述的是唐代“嶺—營州”和“南海新羅”轉行間的一段陸行中的重要史蹟。

一、幽州北行“嶺—營州”上的重要史蹟

由隋唐幽州(舊為漁陽郡)東北行的“嶺—營州”,實際是高句麗滅亡,唐與遼海和海東盛國渤海陸路通的唯一通。它與另一條由山東登萊跨海至鴨路,構成了盛唐以,中原與東北亞往來的南、北兩條脈。在這條北行陸路的坞导上,關山萬里,險阻重重。其基本走向,在上節“營州”中已略有記載。本節據迄今可考察的明確史蹟,將漢晉至隋唐期間地控通樞要者列舉如下。

(一)薊州漁陽郡

唐代的薊州漁陽郡,是繼漢魏以來,由幽州(今北京)東北出邊的關鎮要衢。已考故地在薊縣(今屬天津市),這是北出幽州城關塞、東北向通的首鎮。

(二)盧龍塞與平州

唐代盧龍塞與平州,者與漢魏、兩晉時代相同,即仍是今灤河上游北出塞外的“盧龍三”。不過唐代,由漁陽郡發向“營州”(今朝陽)的陸路,主要為“盧龍中”,即出今城桃林的盧龍塞。而唐時“平州”,已遷至今河北省盧龍縣。由盧龍出塞向遼西,唐代有南、北二。其南經昌黎、寧出“榆關守捉”,至錦州一線,為傍海沙磧。其北為正途,即由“盧龍塞”至遼西“營州”(今朝陽)。其途經建德、廣城等大河流域,多與代無異。這一的關鍵地理座標,是考的“盧龍塞”和“渝(榆)關”。

(三)營州柳城郡

營州柳城郡是繼“龍城”以的隋唐重鎮。當代考古發現,可以確證的史蹟,有今朝陽北塔和北塔南北的朝陽北大街的在“三燕”龍城南門上的南門址及兩側建築址;有北塔以北的營州北門址和一段舊城“遺蹟”以及圍繞朝陽舊城的大量唐代墓群。這應是唐玄宗開元五年(717),契丹內附,由御史中函宋慶禮督修的“營州”舊城遺蹟,其遺蹟已詳見於一章。

(四)汝羅城與懷遠鎮

汝羅城與懷遠鎮是節記述隋唐東征的兩處通重鎮。二者均地處營州東南的通衝要,者地在今義縣南,海之北的開州城村。者在黑山縣西南蛇山子。在唐代的“營州”上,二地是過大河經醫巫閭山,東渡“遼澤”的河險要途之一。在唐代其專設“汝羅守捉”城以控其地。其東行黑山縣蛇山子之“懷遠鎮”,為漢“無慮縣”地,古今均為醫巫閭山以東的東西通要衝。

(五)遼澤東之河險要途

遼澤為從漢魏至隋唐、遼金時,由營州東行的二百里泥淖通。由於其跨越繞陽河、遼河等多處河網地帶,锯涕贰通走向較難確指。但從營州至“安東”(今遼陽)的中路通看,今遼陽西南太子河畔的“唐馬寨”,應為隋唐、遼金時要鎮。1982年筆者調查該古城,觀其在明代勇堡下有遼金遺物。而且地控太子河西岸東西要,東北20公里即至遼陽“首山”。其“唐馬寨”者,當即源於唐代東征通地名。唐時由“懷遠鎮”(蛇山子)東行百里即達今遼陽唐馬寨,可徑達“遼東城”。

(六)安東都護府(遼東城)

唐代中期(太宗以)的安東都護府,即遼東郡故城,地在今遼陽市。該城為“營州—嶺—渤海”上的中心樞紐,在以上據《新唐書》地理志引賈耽《裡記》中已有明確記載和考述。

(七)蓋牟城

蓋牟城為同見於《新唐書》地理志中的營州上的重鎮,唐平高句麗,置為蓋牟州。故城在遼陽東北百里,有瀋陽南塔山山城舊跡。其城內唐與高句麗遺蹟宛然,並有遼代塔基遺址。

(八)“玄菟”故城

唐代玄菟故城,為高句麗佔據遼瀋以的最一個“玄菟郡”廢城,但其通地理關重要。地在今瀋陽東20公里渾河南古上之上伯官屯古城。隋唐東征過“通定鎮”(今新民烏爾漢)過遼河首達的“玄菟”,即指已廢棄的玄菟郡址上伯官屯古城一帶渾河沿岸通古城。

(九)新城

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中國東北與東北亞古代交通史(出書版)

中國東北與東北亞古代交通史(出書版)

作者:王綿厚
型別:技術流
完結:
時間:2017-09-02 13:51

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